BMW, Concorso d'Eleganza Villa d'Este'deki araba etkinliğinde sık görülmemiş bir olaya imza attı. Şirket, 1970 yılındaki konsept aracı BMW Garmish’i tekrar tasarladı.
Marcelo Gandini tarafından 1970 Cenevre Araba Fuarı’nda görücüye çıkan birinci Garmisch, 2019 modeliyle araba severlerin beğenisine sunuldu. Lamborghini Miura ve Countach, Lancia Stratos üzere efsanevi arabalarda imzası bulunan Gandini, aracın dizaynında kilit bir rol oynadı.
Bu konsept aracı yine tasarlamak BMW için başlangıçta epey sıkıntı bir işti. Araç için eldeki tek kaynak birkaç siyah beyaz fotoğraftan oluşuyordu. Artık 80 yaşında olan Gandini, hafızasının derinliklerine indi ve aracın yine tasarlanması için değerli bir rol oynadı. Gandini, aracın özgününden ayırt edilmesinin güç olduğunu söylüyor.
BMW Design'ın kıdemli lider yardımcısı Adrian van Hooydonk, yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı:
“Benim için Marcello Gandini, araba dizaynının büyük uzmanlarından biri ve arabaları yaptığım işler için her vakit değerli bir ilham kaynağı olmuştur. BMW Garmisch'i ikinci kere inşa etmek bize Gandini'ye hürmet gösterme, daha az bilinen arabalarından birini hatırlama ve Bertone'nin BMW dizaynının evrimi üzerindeki stilistik tesirini vurgulama fırsatı verdi.”
Otomobilin en besbelli tasarım ögesi, BMW’nin imzası haline gelen böbrek tipi ızgarasına yapılan yeni yorum. Kare ve cam kaplı farlar da BMW için o vakitlerde epeyce yeni ve farklıydı. Gandini tasarımının en bariz özelliklerinden biri olan art camlardaki petek ağ tasarımı, yeni Garmisch’te kullanıldı. Garmisch, BMW 2002 aracının üzerine geliştirildi.
Konsept araçta dikey olarak yönlendirilmiş radyo, çekmeceye benzeri torpido gözünde büyük bir katlanma aynası ve C sütununda bulunan örtüler üzere başka ufak tasarım ayrıntıları da bulunuyor. Araç, 1936 Kış Olimpiyatları'na konut sahipliği yapan üst sınıf bir Alman kayak köyü olan Garmisch’in ismini alıyor.
Aracın kimi modülleri 3D baskı teknolojileri kullanılarak üretildi. Bütün kesimler İtalya’nın Torino kentindeki bir usta tarafından toplandı. Yepyeni Garmisch de 1970’teki Cenevre Araba Fuarı’ndan evvel burada bir ortaya getirilmişti.
