ÖTV Olmasaydı Sıfır Araba Fiyatları Ne Kadar Olurdu?

Türkiye’de yıllardır otomotiv sektörünü tartışıyoruz. Kur, vergiler ve kredi oranları açısından sıfır araba almak oldukça zor bir hale geldi. İkinci ele yönelen vatandaş ise sıfırdan bile yüksek fiyatlarla karşılaşıyor. Hal böyle olunca vatandaş ya araba sahibi olmaktan vazgeçiyor ya da varını yoğunu arabaya yatırmak zorunda kalıyor.

Ancak otomotiv piyasasında tüm dengeleri değiştirecek bir hamle var. Bu hamle, ÖTV’nin düzenlenmesi veya tamamen kaldırılması. Neticede otomobil sahibi olmak, günümüzde bir lüks değil. Ancak otomobillerin birer üründen çıkıp yatırım aracı haline gelmesiyle birlikte 2023 yılı başladığından beri araç satışlarında rekor üstüne rekor kırılıyor. Daha kısa bir süre önce sizlerle paylaştığımız bir haberimizde de 2023 yılında sıfır otomobil satışlarından 61 milyar 811 milyon 97 bin TL ÖTV toplandığından bahsettik.

Diyelim ki oldu: Bir sabah uyandık ve ÖTV diye bir şey kalmadı. Sıfır araba fiyatları nasıl değişir?

Bu içeriğimizde, Mart 2023’te Türkiye’de en çok satan otomobillerin ÖTV’siz fiyatlarına yakından bakacağız. Fiyat hesabını ise markaların en güncel listelerinden faydalanarak gerçekleştireceğiz. Dilerseniz lafı daha fazla uzatmadan başlayalım. Ama önce…

Türkiye’de otomobil fiyatları nasıl belirleniyor?

Aracın Türkiye’ye giriş fiyatına ek olarak ÖTV ve KDV ödeniyor. Motor büyüklüğüne göre ÖTV oranı değişirken KDV ise sabit olarak yüzde 18 oranında uygulanıyor. Burada dikkat edilmesi gereken şey, verginin vergisini ödüyor olmamız. KDV ve ÖTV, aracın Türkiye’ye giriş fiyatı üzerinden ayrı ayrı hesaplanmıyor. Bugün bir otomobil satın aldığınızda, aracın ÖTV’li fiyatının KDV’sini ödemek durumunda kalıyorsunuz.

Mart 2023’te en çok satan otomobiller:

1. Fiat Egea sedan: 10.617 adet
2. Renault Clio: 5.292 adet
3. Fiat Egea Cross: 3.679 adet
4. Peugeot 3008: 2.797 adet
5. Toyota Corolla: 2.659 adet
6. Dacia Duster: 2.296 adet
7. Hyundai i20: 2.252 adet
8. Opel Mokka: 2.012 adet
9. Ford Focus: 1.816 adet
10. Opel Corsa: 1.472 adet

ÖTV olmasaydı, Türkiye’de en çok satan otomobillerin fiyatı nasıl değişirdi?

Fiat Egea

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 439.900 TL
• ÖTV: 139.799 TL (yüzde 60)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 274.937 TL (%37,50 düşüş)

Renault Clio

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 520.000 TL
• ÖTV: 181.456 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 305.881 TL (%41,17 düşüş)

Fiat Egea Cross

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 515.900 TL
• ÖTV: 180.025 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 303.470 TL (%41,17 düşüş)

Peugeot 3008

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 1.172.000 TL
• ÖTV: 441.431 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 651.111 TL (%44,44 düşüş)

Toyota Corolla

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 723.250 TL
• ÖTV: 272.411 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 401.805 TL (%44,44 düşüş)

Dacia Duster

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 641.900 TL
• ÖTV: 241.770 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 356.611 TL (%44,44 düşüş)

Hyundai i20

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 525.000 TL
• ÖTV: 183.200 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 308.823 TL (%41,17 düşüş)

Opel Mokka

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 973.900 TL
• ÖTV: 366.817 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 541.055 TL (%44,44 düşüş)

Ford Focus

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 951.000 TL
• ÖTV: 358.192 TL (yüzde 80)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 528.333 TL (%44,44 düşüş)

Opel Corsa

• Satış fiyatı (Nisan 2023): 554.900 TL
• ÖTV: 193.634 TL (yüzde 70)
• ÖTV’siz satış fiyatı: 326.411 TL (%41,17 düşüş)