Otokar, “COBRA II” 4×4 zırhlı eser ailesini ülkemizde ve dünyada 15 ülkede misyon alan “COBRA” eser ailesinin yeni modeli olarak tasarlamış, geliştirmiş ve 2013 yılında Otokar eser gamına eklemişti. Kullanıcıların farklı vazife gereksinimlerine uygun olarak COBRA II, COBRA’ya kıyasla daha yüksek taşıma kapasitesine ve daha geniş bir iç hacme sahip olarak tasarlandı.
Yüksek hareket kabiliyetine sahip COBRA II, tıpkı COBRA üzere farklı misyonlar için modüler bir yapı ile sunuldu. Otokar, COBRA ile elde ettiği başarıyı ailenin yeni üyesi COBRA II ile pekiştirdi. COBRA II kısa müddette başarılı performansı ile kullanıcıların beğenisini kazandı, Türkiye’nin yanı sıra ihracat pazarlarında da tercih edilen bir araç oldu.
Araştırma ve geliştirme çalışmalarını aralıksız sürdüren Otokar, son olarak modüler yapıdaki COBRA II aracını yeni ve gelecek tehditlere karşı “Mayına Karşı Muhafazalı Araç” versiyonunu geliştirdi ve eser ailesine ekledi.
Yeni kuşak mayına karşı muhafazalı bir araç olan COBRA II MRAP kullanıcıların yüksek balistik ve mayın muhafaza ile, yüksek taşıma beklentilerini bu sınıf araçlardan farklı olarak eşsiz hareket kabiliyeti ile birlikte sunuyor.
Yüksek Beka
Otokar’ın kara araçlarındaki 35 yıla yaklaşan deneyiminin ve bilgi birikiminin yansıtıldığı COBRA II MRAP riskli bölgelerde yüksek beka kabiliyeti sağlıyor. Mürettebata balistik, mayın ve IED tehditlerine karşı üstün muhafaza sunuyor. COBRA II MRAP, COBRA II ile misal hareket ve konfor parametrelerini koruyarak mayın, balistik ve IED tehditlerine karşı daha fazla muhafaza sağlıyor. Araç tabanında bulunan mayın kalkanı sayesinde üstün mayın muhafazası yüksek modüler yapı ve servis edilebilirlikten kayıp yaşanmadan sunulabiliyor.
Hareket Kabiliyeti
COBRA II MRAP’ta 32 binden fazla aracı 35’ten fazla ülkede kullanılan Otokar’ın farklı arazi ve iklim şartlarında elde ettiği birikimin yansımalarını görmek de mümkün. Dünyadaki misal mayına karşı muhafazalı araçlara kıyasla COBRA II MRAP yük merkezinin alçak olması sebebiyle yalnızca stabilize yollarda değil, yerde de üstün bir hareket kabiliyeti ve eşsiz bir yol tutuşu sunuyor. COBRA II MRAP’ın bağımsız süspansiyon sistemi, yerde üstün performans sağlıyor.
Üstelik COBRA II MRAP benzerlerine kıyasla daha düşük bir silüete sahip olduğu için daha az fark ediliyor.
Modüler Tasarım
COBRA II MRAP tüm Otokar zırhlı araçları üzere modüler bir dizayna sahip. Bu sayede farklı vazifelere uygun bir platform olurken, kullanıcılara muharebe alanında lojistik avantajlar sunuyor. Özel tasarımı, yüksek güvenilirlik, bakım ve tamir kolaylığı ve güç paketi saha kurallarında bile tam ve süratli montaj/demontaj yapılmasına imkan veriyor.
Modüler dizaynının yanı sıra sahip olduğu yüksek taşıma kapasitesi ve geniş iç hacim, COBRA II MRAP’a farklı silah sistemlerinin ve misyon donanımlarının entegrasyonuna imkan veriyor.
Farklı yerleşim seçenekleri ile 11 şahsa kadar işçi taşıma kapasitesine sahip araç, kullanıcı ihtiyaçlarına uygun olarak 3 yahut 5 kapılı olarak yapılandırılabiliyor.
Türkiye’de endüstrileşme ve çağdaşlaşma atılımlarının başladığı devirde, 1963 yılında kurulan Otokar; o günden bugüne kendi teknoloji, tasarım ve uygulamaları ile müşterilerinin gereksinimlerine uygun özel tahliller sunuyor. Savunma sanayii alanında Türkiye’nin birincilerine ve birçok değerli projesine imza atan Otokar, ülkemiz savunma sanayiini yurt dışında da başarılı bir halde temsil etmeye devam ediyor.
Yabancı paydaşlığı olmayan tek ulusal kara sistemleri şirketi olan Otokar, kara araçları alanında kesiminin en tecrübeli şirketi pozisyonunda yer alıyor. Otokar, kullanıcı beklenti ve isteklerine uygun olarak 4×4, 6×6, 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar, paletli zırhlı araçlar ve kule sistemleri tasarlayıp üretiyor. Şirketin eser gamı ortasında tekerlekli zırhlı araçlarda AKREP II, COBRA, COBRA II, KAYA II, Zırhlı İç Güvenlik Aracı, URAL 4×4 zırhlı araçlar, ARMA 6×6, ARMA 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar; paletli zırhlı araçlarda TULPAR, TULPAR-S ve kule sistemlerinde KESKİN, ÜÇOK, BAŞOK, BOZOK ve MIZRAK yer alıyor.
Bugün, fikri mülkiyet hakları Otokar’a ilişkin 32 binden fazla araç, ülkemiz başta olmak üzere 35’ten fazla ülkede 50’den fazla kullanıcı tarafından faal olarak kullanılıyor. Eser ihracatının yanı sıra küresel pazarlarda ortak eser geliştirme, lokal iş iştirakleri, lokal üretim, teknoloji transferi üzere farklı iş birliği fırsatlarını da pahalandıran Otokar, daldaki bilgi birikimimi, mühendislik, Ar-Ge ve teknoloji transferi kabiliyeti ile fark yaratıyor. Türkiye’de birinci bilgisayar dayanaklı tasarım uygulamasını gerçekleştiren, Türkiye’nin birinci taktik tekerlekli zırhlı araç üretimini yapan, birinci özgün paletli zırhlı aracını üreten Otokar, birebir vakitte Türkiye’nin birinci elektrikli zırhlı aracını da üreten şirket olma özelliğini taşıyor.
Türkiye’nin öncü kara sistemleri üreticisi olarak araştırma ve geliştirmeye büyük ehemmiyet veren şirket, üretilen araçların daha yüksek teknolojide ve daha süratli test edilmesi için simülatörler, test ekipmanları, bilgiyi yaratacak ve kıymetlendirecek bilgisayar sistemleriyle donatılmış Otokar Ar-Ge Merkezimiz bugün yalnızca Otokar araçlarına değil bölüme de hizmet ediyor. Otokar’ın Ar-Ge kabiliyetleri, eser geliştirme maksatlı CAD programları, prototip atölyeleri ve yazılımlar, bilgisayar dayanaklı tahlil ve simülasyon yazılımları, test hedefli düzenekler ve yazılımları kapsıyor.
Geleceğin gereksinimleri doğrultusunda birçok farklı alanda yeni donanım ve uygulamalar geliştirilmeyi hedefleyen Otokar, son 10 yılda cirosunun yüzde 8’ini Ar-Ge faaliyetlerine ayırdı. Şirketin son 10 yıllık Ar-Ge harcaması ise 1,3 milyar TL’ye ulaştı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
