Yaklaşık 1,2 milyon Explorer, art süspansiyonda tespit edilen bağlantı kırılma sorunu nedeniyle geri çağrılıyor. Geri çağırma, 2011-2017 model Explorer araçlarını etkiliyor. Görünüşe nazaran son çıkan seri buna dâhil değil.
Geri çağırmaya dâhil olan araçların Mayıs 2010 ile Ocak 2017 ortasında Chicago fabrikasında üretilen araçlar olduğu açıklandı. Ford’dan yapılan açıklamada süspansiyon irtibat noktasının sık sık artikülasyona (sıçrama ve geri tepme) uğramasının Explorer araçların art süspansiyonda bağlantı kırılmalarına neden olabileceği söylendi.
Ford, kırık ilişkinin kaza riskini arttırabileceğini de söyledi. Bu vakte kadar bu bahisle alakalı hiçbir ziyan bildirilmedi fakat bir müşterinin aracını bir pürüze vurması üzerine irtibatın kırıldığını bildirdiği açıklandı. Ford, eski bağlantıları kırılmayacak yeni kontaklarla değiştireceğini belirtti.
Bir diğer geri çağırma ise bu sabah 2013 model Ford F-150 araçları için duyuruldu. Bu geri çağırma, araçların hiçbir sebep yokken beklenmedik bir halde birinci vitese düşmeleriyle ilgili durumun devamı niteliğinde görülebilir. Ford, geçtiğimiz Şubat’ta 1,48 milyon F-150 aracının bu sorun yüzünden geri çağırıldığını açıkladı lakin görünüşe nazaran araçlar için gerçek güncelleme yapılamadı. Geri çağırılan 123.000 aracın hâlâ bu bahis sebebiyle risk altında olduğu, araçlara yüklenen yazılımın potansiyel bir vites küçültmeye neden olabilecek sorunu önleyen güncellemeyi içermediği açıklandı. Bu nedenle araçların tekrar geri getirilmesi istendi.
Son olarak 5.4 litrelik motora sahip yaklaşık 4.300 Ford Econoline (2009-2016 model yılı) aracı, 'itici güç kaybı' nedeniyle geri çağrılıyor.
